2026年7月，交通运输部公布《关于修改〈中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则〉的决定》（交通运输部令2026年第16号），将海船船员适任证书持证年龄上限由65周岁调整为66周岁，自公布之日起施行。对临近退休年龄的老船员和航运公司来说，这是一条与饭碗直接相关的新规，本文把要点一次讲清。
一、政策核心：两处修改
本次是该规则2020年发布以来的第二次修正，仅改动两处，其余条款不变：
- 年龄上限放宽：第十八条中「适任证书有效期截止日期不超过持证人65周岁生日」，修改为「不超过持证人66周岁生日」。
- 违规取证处罚口径调整：第五十六条明确，以欺骗、贿赂等不正当手段取得适任证书的，按照《中华人民共和国海上交通安全法》有关规定处罚。依据海安法第九十八条第二款，由海事管理机构撤销有关许可、没收适任证书，对责任人员处五千元以上五万元以下罚款。
二、为什么要多给一年
据福建海事局、广东海事局官方解读，此次调整是为贯彻落实国家关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决策部署，释放延迟退休政策红利，最大程度满足海船船员从业需求，让经验丰富的老船员继续在岗位上工作，同时在一定程度上缓解航运企业「缺老轨、少船长」的高级船员结构性矛盾。
政策落地很快。辽宁海事局披露：锦州海事局已核发辖区首本有效期延续至66周岁的适任证书；丹东海事局在政策施行后一个多月内办结十余件「补全期限」换证业务，不少大龄船员因此得以继续上船。
三、哪些证书受影响
据福建海事局解读，本次调整覆盖9类证书及签注：
- 海船船员适任证书；
- 海上公务船船员适任证书；
- 引航员适任证书；
- 海上非自航船舶船员适任证书；
- 海船船员培训合格证书；
- 海船船员健康证明；
- 船上厨师和膳食服务辅助人员培训合格证明；
- 海上设施工作人员海上交通安全技能培训合格证明；
- 海船船员内河航线签注。
各直属海事局签发的、仅适用于本辖区特定范围（如小型海船、港内作业船舶、两港间航程不足50海里的客船等）的适任证书，年龄上限同步由65周岁调整到66周岁。
不变的部分同样重要：海船船员相关证书有效期5年或长期有效的基本规则不变，只是有效期截止日期调整为不超过66周岁生日；内河船舶船员年龄上限暂不调整，将另行研究，不搞「一刀切」。
四、已持证书要不要急着换
不需要。福建海事局明确：政策实施前已持有的证书在有效期内可继续使用；证书到期且符合相应签发条件的，申请换发有效期不超过66周岁生日的新证书即可，办理途径和方式不变。集中换证期间，多地海事部门推出了绿色通道、帮办代办等便利举措。
五、三个容易混淆的点
1. 持证年龄上限 ≠ 退休年龄。退休年龄仍按国家法定退休政策执行，本次调整只是延长了证书有效期上限，表明66周岁前仍符合海船船员的任职年龄条件。
2. 年龄放宽 ≠ 其他标准放宽。健康体检、安全适任、培训合格证等要求照旧，能否换证仍以体检结果和签发条件为准，可参考本站《船员适任证书到期，换证要点要记牢》与《海员上船必备证书全解析》。
3. 靠「包装」取证风险更大。处罚条款已与上位法对齐，欺骗、贿赂取得证书将被撤销许可、没收证书并处罚款；资历造假同时还会影响今后的考试和发证，切勿触碰。
对65周岁上下的船员，建议在证书到期前通过海事一网通办、海事通APP等渠道了解换证安排；对航运公司和派遣机构而言，老船员在船时间的延长，也值得在船员梯队规划中提前纳入考量。
资料来源：中国政府网《交通运输部关于修改〈中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则〉的决定》（交通运输部令2026年第16号，2026年7月）；福建海事局《65→66！一文讲清海船船员新政》（2026年8月）；广东海事局《〈交通运输部关于修改……的决定〉解读》；河北海事局《新修改〈中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则〉在线访谈》（2026年7月）；辽宁海事局关于锦州、丹东落实新政的报道（2026年8月）。（检索于2026-10-26）
